Para proteger a los pasajeros, se utilizan una variedad de tecnologías y dispositivos relacionados con la seguridad en el automóvil. Por ejemplo, la estructura del cuerpo está diseñada para absorber la energía de impacto. Incluso el sistema de asistencia avanzado recientemente popular (ADAS) ha ido más allá de la función de mejorar la conveniencia de conducción y convertirse en una configuración importante para la seguridad. Pero la configuración de protección de seguridad más básica y básica es el cinturón de seguridad yairbag. Desde la aplicación formal de Automotive Airbag en la década de 1980, ha salvado innumerables vidas. No es exagerado decir que Airbag es el núcleo del sistema de seguridad para automóviles. Echemos un vistazo a la historia y el futuro de las bolsas de aire.
En el proceso de conducción del vehículo, el sistema de airbag detecta un impacto externo, y su proceso de activación debe pasar por varios pasos. Primero, el sensor de colisión de los componentes delairbagEl sistema detecta la resistencia de la colisión, y el módulo de diagnóstico del sensor (SDM) determina si implementar la bolsa de aire en función de la información de energía de impacto detectada por el sensor. En caso afirmativo, la señal de control se emite al influjo de la bolsa de aire. En este momento, las sustancias químicas en el generador de gases experimentan una reacción química para producir gas de alta presión que se llena en la bolsa de aire oculta en el conjunto de la bolsa de aire, de modo que la bolsa de aire se expande y se desarrolle instantáneamente. Para evitar que los ocupantes golpeen el volante o el tablero, todo el proceso de inflación y despliegue de bolsas de aire debe completarse en muy poco tiempo, aproximadamente 0.03 a 0.05 segundos.
Para garantizar la seguridad, el desarrollo continuo de las bolsas de aire
La primera generación de bolsas de aire está en línea con la intención de la etapa inicial del desarrollo de la tecnología, es decir, cuando ocurre una colisión externa, las bolsas de aire se usan para evitar que la parte superior del cuerpo de los pasajeros que usen cinturones de seguridad golpeen el volante o el tablero. Sin embargo, debido a la alta presión de inflación cuando se despliega el airbag, puede causar lesiones a mujeres pequeñas o niños.
Después de eso, los defectos del airbag de primera generación se mejoraron continuamente, y apareció el sistema de airbag de descompresión de segunda generación. La bolsa de aire de descompresión reduce la presión de inflación (aproximadamente 30%) del sistema de airbag de primera generación y reduce la fuerza de impacto generada cuando la bolsa de aire se despliega. Sin embargo, este tipo de airbag reduce relativamente la protección de los ocupantes más grandes, por lo que el desarrollo de un nuevo tipo de airbag que puede compensar este defecto se ha convertido en un problema urgente a resolver.
El airbag de tercera generación también se llama Airbag "Dual Stage" o "Smart"airbag. Su característica más importante es que su método de control se cambia de acuerdo con la información detectada por el sensor. Los sensores equipados en el vehículo pueden detectar si el ocupante lleva un cinturón de seguridad, la velocidad de colisión externa y otra información necesaria. El controlador utiliza esta información para un cálculo integral y ajusta el tiempo de implementación y la fuerza de expansión de la bolsa de aire.
Actualmente, el más utilizado es el avanzado de cuarta generaciónairbag. Varios sensores instalados en el asiento se utilizan para detectar la posición del ocupante en el asiento, así como la información detallada del físico y el peso del ocupante, y utilizar esta información para calcular y determinar si debe desplegar el airbag y la presión de expansión, lo que mejora en gran medida la protección de la seguridad del ocupante.
Desde su apariencia hasta el presente, el airbag ha sido evaluado indiscutiblemente como una configuración de seguridad de ocupantes irremplazable. Varios fabricantes también se han comprometido con el desarrollo de nuevas tecnologías para las bolsas de aire y continúan expandiendo su alcance de aplicación. Incluso en la era de los vehículos autónomos, los airbags siempre ocuparán la mejor posición para proteger a los ocupantes.
Para satisfacer el rápido crecimiento de la demanda global de productos avanzados de airbag, los proveedores de airbag están buscandoequipo de corte de airbagEso no solo puede mejorar la capacidad de producción, sino también cumplir con los estándares de calidad de corte estrictos. Cada vez más fabricantes eligenmáquina de cortar láserpara cortar bolsas de aire.
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